---
title: "Вантажний фактор для деревних вантажів: діапазони IMO і як ними користуватися"
description: "Вантажний фактор = m³ на тонну: що він каже про трюм судна чи контейнер, діапазони IMO CSS Code, табл. 4.1 для деревних вантажів, розрахований приклад і основи палубного деревного вантажу."
image: "https://nestingcalc.com/og-default.png"
url: "https://nestingcalc.com/ua/guides/stowage-factor-timber-cargo/"
locale: "uk"
---

# Вантажний фактор для деревних вантажів: діапазони IMO і як ними користуватися

Вантажний фактор = m³ на тонну: що він каже про трюм судна чи контейнер, діапазони IMO CSS Code, табл. 4.1 для деревних вантажів, розрахований приклад і основи палубного деревного вантажу.

## Про що говорить вантажний фактор

Вантажний фактор — це **SF = об'єм вантажу ÷ маса вантажу (m³/t)** — скільки кубічних метрів займає одна тонна вантажу в трюмі, разом із прокладками та порожнечами. Низький SF означає щільний вантаж, який першим вичерпує вагу; високий SF — легкий вантаж, який першим вичерпує простір. Для трюму 1,850 m³ і дедвейту 1,250 t вантаж із SF 2.0 заповнює трюм на 925 t — межа за простором настає значно раніше, ніж за вагою.

## Діапазони IMO CSS, табл. 4.1, для деревини

| Вантаж | SF (m³/t) |
| --- | --- |
| Пиломатеріали, рівні торці | 1.8–3.4 |
| Пиломатеріали, нерівні торці | 2.0–3.8 |
| Строгана деревина | 2.4–2.8 |
| Тропічні колоди, свіжі | 1.3–2.8 |
| Соснові колоди, свіжі | 1.4–2.2 |
| Колоди окорені або камерної сушки | 1.2–3.3 |
| Фанера (оцінка) | 1.7–2.1 |
| Плоскі дерев'яні пакети (оцінка) | 3.0–5.0 |

## Розрахований приклад

Партія строгої сосни: 520 m³ за вантажним планом, 200 t за драфт-сюрвеєм → SF = 520 ÷ 200 = **2.60 m³/t** — всередині діапазону строгої деревини (2.4–2.8) і водночас у загальних діапазонах для пиломатеріалів. Якщо цифра потрапляє поза всі діапазони для заявленого вантажу — підозрюйте вимірювання: неправильний об'єм, неправильна вологість або не той вантаж у трюмі.

## Палубний деревний вантаж коротко

Кодекс IMO CSS відводить окремі положення палубному деревному вантажу: найхування та стійки, розраховані на штабель, граничні висоти, захищені проходи для екіпажу та перевірки остійності з урахуванням поглинання води й обледеніння. Наведені діапазони допомагають оцінити розмір партії; сам вантажний план належить капітанові та правилам класифікаційних товариств — SF є вхідними даними для цієї розмови, а не заміною їй.

## Від вантажного фактора до букування

Використовуйте SF для перевірки фрахту: партія з SF значно вище торговельної норми займає дефіцитний трюмний простір і має оцінюватися відповідно. Для контейнерного плеча та сама логіка працює через збалансовану густину — [Заповнення за об'ємом чи за вагою: яка межа зупинить ваш контейнер першою?](https://nestingcalc.com/ua/guides/container-loading-cube-out-weigh-out/), — а [Вантажний фактор](https://nestingcalc.com/ua/stowage-factor-calculator/) розраховує SF з вашого об'єму та маси й підсвічує, до якого діапазону IMO (і які з них оціночні) потрапляє ваш вантаж.

[Вантажний фактор](https://nestingcalc.com/ua/stowage-factor-calculator/) [Відкрити калькулятор лінійного розкрою](https://nestingcalc.com/ua/linear-cutting-calculator/)

```json
[{"@context":"https://schema.org","@type":"Organization","@id":"https://nestingcalc.com/#organization","name":"NestingCalc","url":"https://nestingcalc.com/","description":"Безкоштовні калькулятори розкрою та оптимізації матеріалів","logo":"https://nestingcalc.com/logo-512.png"},{"@context":"https://schema.org","@type":"WebSite","@id":"https://nestingcalc.com/#website","name":"NestingCalc","url":"https://nestingcalc.com/","inLanguage":"uk","publisher":{"@id":"https://nestingcalc.com/#organization"}},{"@context":"https://schema.org","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"NestingCalc","item":"https://nestingcalc.com/ua/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Поради та статті","item":"https://nestingcalc.com/ua/guides/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Вантажний фактор для деревних вантажів: діапазони IMO і як ними користуватися","item":"https://nestingcalc.com/ua/guides/stowage-factor-timber-cargo/"}]}]
{"@context":"https://schema.org","@type":"Article","@id":"https://nestingcalc.com/ua/guides/stowage-factor-timber-cargo/#article","mainEntityOfPage":"https://nestingcalc.com/ua/guides/stowage-factor-timber-cargo/","headline":"Вантажний фактор для деревних вантажів: діапазони IMO і як ними користуватися","description":"Вантажний фактор = m³ на тонну: що він каже про трюм судна чи контейнер, діапазони IMO CSS Code, табл. 4.1 для деревних вантажів, розрахований приклад і основи палубного деревного вантажу.","inLanguage":"uk","image":"https://nestingcalc.com/og-default.png","author":{"@id":"https://nestingcalc.com/#organization"},"publisher":{"@id":"https://nestingcalc.com/#organization"},"datePublished":"2026-09-05","dateModified":"2026-10-02"}
```