CBM pro export nábytku: od kartonů k nákladu kontejneru
Jak spočítat kubické metry pro zásilky kartonů, proč o cube-out versus weigh-out rozhoduje 390 kg/m³, a jak plánovat počet kontejnerů.
CBM je jazyk přepravy
Nabídky námořní přepravy, skladové poplatky i příplatky kurýrů mluví v kubických metrech. CBM je délka × šířka × výška v metrech: karton 60 × 40 × 40 cm, do kterého se balí většina nábytku v plochém balení, má 0.096 m³, a sto kusů je 9.6 CBM. Zásilky s různými rozměry se jen sčítají řádek po řádku, což je přesně to, co dělá CBM - a hrubá hmotnost kartonu, kterou tam zadáte, odemkne kontrolu, o níž je následující část.
Kolik se vejde do kontejneru
Nominální objemy jsou zavádějící: 40 HC se hlásí k 76.4 m³, ale naloží zhruba 62-68 m³ skutečných kartonů po odečtení zaoblení stěn, stopy palet a ztrát při nakládce; 20 GP se hlásí k 33.2 m³ a vezme 25-28. 40 GP je mezi nimi s 54-58. Zasílatelé plánují s těmito využitelnými čísly, ne s brožurovými, a předvolby kontejnerů v naší Nakládka kontejneru kalkulačce nesou stejné hodnoty s možností přepsat nosnost podle dopravce.
Cube-out versus weigh-out
Který limit dojde první, závisí na hustotě. Vydělte nosnost využitelným objemem a 40 HC se vyrovná na asi 390 kg/m³ (26,500 kg / 68 m³); 20 GP se vyrovná blízko 1010. Nábytek a matrace, hluboko pod touto hranicí, jsou cube-out náklad: zaplní box dávno předtím, než by ohrozily jeřáb. Hutné výrobky z listnatého dřeva - pracovní desky, parketové vlysy, rukojeti nástrojů - dosáhnou nosnosti a místo ještě zbude. CBM vypíše verdikt podle hustoty vaší zásilky.
Plánování zásilky
Postupujte po číslech v pořadí: CBM kartonu × počet dá zásilku, CBM zásilky ÷ využitelný objem kontejneru dá optimistický počet kontejnerů, potom to opravte o stohovatelnost a účinnost nakládky - 90-95% faktor balení je u jednotných kartonů reálný, u smíšených rozměrů méně. Zásilka 9.6 CBM z kartonů o 0.096 m³ s hustotou 104 kg/m³ se objemem vejde do 40 HC sedmnáctkrát a hmotností nikdy: jeden kontejner, do poloviny plný, cube-out podle očekávání.
Kde exportéři nábytku ztrácejí peníze
Tři klasické únikové body: kartony navržené bez ohledu na kontejner (nezvyklé výšky, které se stohují do promarněného vzduchu), hustota těsně nad bodem vyrovnání (platíte za místo, které hmotnost zakazuje), a zapomínání, že na vlhkosti při přepravě záleží - kontejner není sušárna a náklad čerstvého dřeva může po nasáknutí vzdušné vlhkosti dorazit nad nosnost, s čím vám pomůže počítat Hmotnost čerstvé kulatiny. Aritmetika CBM je zdarma; napravovat chybu po zavření dveří kontejneru už nikoli.