Sahatavaran paino puulajeittain: taulukot, kosteus ja kuormakapasiteetti
Kuorma tuoretta tammea ja kuorma kuivaa kuusta ovat kaksi eri kuorma-autoa. Puulajin tiheys, kosteusprosentti ja kuormitusrajat — miten ne kasautuvat yhteen.
Miksi paino, ei pelkkä tilavuus
Kuorma-autot, trukit, kattorakenteet ja perävaunut tottelevat kilogrammoja, eivät board footia. Kahden kuutiometrin tammen tilaaminen kahden kuutiometrin männyn sijaan voi kaksinkertaistaa toimituksen painon — ja nostaa muuten laillisen kuorman akselirajan yli.
Tyypilliset tiheydet (ilmakuivana)
Lännenpunasedri ~380 kg/m³, kuusi ja sitkankuusi ~450, valkomänty ~500, douglaskuusi ~530, etelän keltamänty ~550–600, kirsikka ~600, mustapähkinä ~650, saarni ja koivu ~670–700, tammi ~750, pyökki ja vaahtera ~750. Nämä ovat ilmakuivia arvioita — yksittäiset lankut vaihtelevat.
Kosteus muuttaa kaiken
Tuore lankku voi kantaa lähes kaksinkertaisen veden painon kuivakammioituun verrattuna: tuore tammi lähestyy 1,000 kg/m³, kun taas kuivakammioitu tammi pysyy 750:n tietämillä. Rakennesahatavara kuivataan yleensä noin 18–20%:iin, huonekalumateriaali 8–12%:iin. Punnitsetko toimitusta? Pyydä myös kosteusprosentti.
Kuormituksen suuruusluokkatarkistus
Tavallinen yhden tonnin avolava-auto kantaa laillisesti noin 1,000–1,200 kg. Se on suunnilleen 1.5 m³ kuivakammioitua tammea — tai 2.2 m³ kuusta. Ennen kuin lastaat silmämääräisesti, kerro tilavuus puulajin tiheydellä ja vertaa kuormitusarvoon; Puutavaran painolaskuri tekee tämän ja sisältää valitsemasi tiheyden.
Puulajista kuorma-autoon
Puutavaran painolaskuri muuntaa lankkulistat painoksi puulajin tiheydellä tai omalla arvollasi, laskee kuorman yhteispainon ja vertaa sitä kuorma-autosi kuormitusrajaan, jotta voit jakaa toimituksen oikein.