수종별 목재 중량: 표, 함수율, 트럭 적재한계
생재 참나무 한 차량과 건조 가문비 한 차량은 전혀 다른 차량입니다. 수종 밀도, 함수율, 적재한계가 합쳐지는 방식을 정리했습니다.
부피만이 아니라 중량입니다
트럭, 지게차, 지붕 구조, 트레일러는 모두 보드피트가 아니라 킬로그램에 반응합니다. 2 m³의 소나무 대신 2 m³의 참나무를 주문하면 배송 중량이 두 배에 가까워지고, 그렇지 않아도 합법이던 적재가 차축 한계를 넘을 수 있습니다.
대표 밀도(기건 상태)
웨스턴 레드 시더 약 380 kg/m³, 가문비·전나무 약 450, 스트로브 소나무 약 500, 더글러스 퍼 약 530, 사우던 옐로 파인 약 550–600, 체리 약 600, 블랙 월넛 약 650, 물푸레·자작나무 약 670–700, 참나무 약 750, 너도밤나무·단단한 단풍나무 약 750. 모두 기건 근사치이며 개별 판재는 차이가 있습니다.
함수율이 모든 것을 바꿉니다
생재 판재는 건조재보다 수분 중량이 거의 두 배에 이릅니다. 생재 참나무는 1,000 kg/m³에 근접하지만 KD(건조) 참나무는 약 750입니다. 구조재는 보통 18–20%까지, 가구재는 8–12%까지 건조합니다. 배송 중량을 확인하려면 함수율도 함께 요청하세요.
적재 한계 검산
1톤급 픽업트럭은 법적으로 약 1,000–1,200 kg을 싣습니다. KD 참나무로는 약 1.5 m³, 가문비로는 약 2.2 m³입니다. 눈대중으로 싣기 전에 부피 × 수종 밀도를 계산해 적재 정격과 비교하세요. 목재 무게 계산기가 이 작업을 대신 하고 선택한 밀도까지 반영합니다.
수종에서 트럭 적재까지
목재 무게 계산기는 보드 목록을 수종 밀도 또는 사용자 지정 밀도로 중량으로 바꾸고 총 적재량을 계산해 트럭 적재 한계와 비교하므로 배송을 올바르게 나눌 수 있습니다.