Poids du bois par essence : tableaux, humidité et charge utile
Une charge de chêne vert et une charge d'épicéa sec, ce sont deux camions différents. Densité, humidité et limites de charge — comment tout s'additionne.
Pourquoi le poids, pas seulement le volume
Camions, chariots, charpentes et remorques répondent en kilogrammes, pas en board feet. Commander 2 m³ de chêne au lieu de 2 m³ de pin peut doubler le poids de la livraison — et faire passer une charge légale au-dessus de la limite par essieu.
Densités typiques (à l'air sec)
Cèdre rouge de l'Ouest ~380 kg/m³, épicéa et sapin ~450, pin blanc ~500, douglas ~530, pin jaune du Sud ~550–600, merisier ~600, noyer ~650, frêne et bouleau ~670–700, chêne ~750, hêtre et érable dur ~750. Ce sont des approximations à l'air sec — chaque planche varie.
L'humidité change tout
Une planche verte porte presque deux fois l'eau d'une planche séchée au séchoir : le chêne vert approche 1 000 kg/m³, le chêne KD reste vers 750. Le bois de structure est séché à environ 18–20 %, le bois d'ameublement à 8–12 %. Vous pesez une livraison ? Demandez aussi l'humidité.
Vérification de charge utile
Une camionnette d'une tonne emporte légalement environ 1 000–1 200 kg. Soit ~1,5 m³ de chêne KD — ou 2,2 m³ d'épicéa. Avant de charger à l'œil, multipliez votre volume par la densité de l'essence et comparez à la charge utile ; le Poids du bois le fait et intègre la densité choisie.
De l'essence au camion
Le Poids du bois convertit les listes de planches en poids à partir de la densité de l'essence ou d'une valeur personnalisée, totalise le chargement et le confronte à la charge utile de votre camion pour bien répartir la livraison.