Holzgewicht nach Holzart: Tabellen, Feuchte und Nutzlasterlaubnis
Eine Ladung grüne Eiche und eine Ladung trockene Fichte sind zwei verschiedene Lkw. Dichte je Holzart, Feuchtegehalt und Zuladung — wie es zusammenkommt.
Warum Gewicht, nicht nur Volumen
Lkw, Gabelstapler, Dachwerke und Anhänger antworten auf Kilogramm, nicht auf Board Feet. 2 m³ Eiche statt 2 m³ Kiefer kann das Gewicht der Lieferung verdoppeln — und eine sonst legale Ladung über die Achslastgrenze bringen.
Typische Dichten (lufttrocken)
Westliche Rotzeder ~380 kg/m³, Fichte und Tanne ~450, Weißkiefer ~500, Douglasie ~530, Southern Yellow Pine ~550–600, Kirsche ~600, Walnuss ~650, Esche und Birke ~670–700, Eiche ~750, Buche und Zuckerahorn ~750. Lufttrockene Richtwerte — einzelne Bretter weichen ab.
Feuchte ändert alles
Ein grünes Brett trägt fast doppelt so viel Wasser wie ein kammergetrocknetes: grüne Eiche nähert sich 1.000 kg/m³, KD-Eiche liegt bei ~750. Bauholz wird auf etwa 18–20 % getrocknet, Möbelholz auf 8–12 %. Beim Wiegen einer Lieferung immer auch die Holzfeuchte erfragen.
Nutzlast-Plausibilitätsprüfung
Ein typischer One-Ton-Pickup darf legal etwa 1.000–1.200 kg laden. Das sind rund 1,5 m³ KD-Eiche — oder 2,2 m³ Fichte. Vor dem Beladen nach Gefühl: Volumen mal Holzdichte rechnen und mit der Zuladung vergleichen; der Holzgewicht-Rechner macht das und kennt die gewählte Dichte.
Von der Holzart zum Lkw
Der Holzgewicht-Rechner rechnet Bretterlisten anhand der Holzdichte oder eines eigenen Werts in Gewicht um, summiert die Ladung und prüft sie gegen die Nutzlasterlaubnis deines Lkw — so teilst du die Lieferung richtig auf.