樹種別の木材重量：密度表、含水率、トラックの積載量
生材のオーク1台と乾燥スプルース1台は別のトラックです。樹種密度、含水率、積載量上限がどう積み重なるか。
体積ではなく重量で考える
トラック、フォークリフト、屋根構造、トレーラーが従うのはkgであってボードフィートではありません。松2 m³の代わりにオーク2 m³を発注すれば納入重量はほぼ2倍になり、それだけで合法なはずの荷重が車軸上限を超えます。
代表的な密度（気乾）
ウエスタンレッドシーダー約380 kg/m³、スプルースとモミ約450、ストローブマツ（白松）約500、ベイマツ約530、スラッシュマツ約550–600、サクラ（チェリー）約600、ブラックウォールナット約650、トネリコとカバザクラ約670–700、オーク約750、ブナとハードメープル約750。いずれも気乾の概算値で — 個々の板には幅があります。
含水率がすべてを変える
生材の板は乾燥窯乾燥材のほぼ2倍の水分を運べます。生材のオークは1,000 kg/m³近くに達しますが、KD（窯乾燥）オークは約750です。構造用材は通常18–20%まで、家具用材は8–12%まで乾燥します。納入を計量するなら含水率も聞いてください。
積載量の妥当性チェック
1トンピックアップの法定積載量は約1,000–1,200 kgです。これはKDオークで約1.5 m³、スプルースで約2.2 m³に相当します。目分量で積む前に、体積 × 樹種密度を掛けて積載量定格と比べてください。木材重量計算 はこの計算を行い、選択した密度を含めて処理します。
樹種からトラックまで
木材重量計算 は板リストを樹種密度またはカスタム値で重量に換算し、積載合計を出してトラックの積載量と照合するので、納入を正しく分割できます。