Sahatavarakontti: kun paino voittaa tilavuuden
Höylätyn havupuun pakat 40 HC -kontissa — montako mahtuu tilavuudelta, montako painoraja sallii ja montako konttia lähetys oikeasti tarvitsee.
Työ
Vientiyrittäjä varaa 40 HC -kontteja höylättyä havupuuta varten. Jokainen pakka mitoittaa 2.40 × 1.15 × 1.10 m ja puu painaa noin 500 kg/m³ toimituskosteudessa. Virkailija laskee kontin täyttyvän paperilla tilavuudelta, jakaa tilauksen tuolla luvulla ja varaa kuusi konttia.
Syötteet
| Erä | Arvo |
|---|---|
| Kontti | 40 HC |
| Pakan koko | 2,40 × 1,15 × 1,10 m (3,036 m³) |
| Puuaineen tiheys toimituskosteudessa | 500 kg/m³ |
| Massa per pakka | 1 518 kg |
| Lähetettävät pakkaukset | 120 |
Miten se laskettiin
Kontin lastaus vertaa kahta kattoa samalle lastille: käytettävä tilavuus ÷ tilavuus per pakka ja hyötykuorma ÷ massa per pakka. Näistä pienempi on todellinen raja — tilavuus- tai painoraja. Sisämitat ja hyötykuorma tulevat rahdinkuljettajan teknisistä tiedoista ja pysyvät muokattavissa, koska hyötykuorma vaihtelee rahdinkuljettajan ja reitin mukaan. Lastauskerroin on lähetyksen tilavuus jaettuna massalla tonneina, tarkistettuna IMO:n CSS Coden puulastialueista.
Mitä laskurit palauttavat
| Erä | Arvo |
|---|---|
| Pakkaukset tilavusrajan mukaan | 22 |
| Pakkaukset hyötykuormarajan mukaan | 17 |
| Pakkaukset per kontti (rajoittava raja) | 17 |
| Tilavuuden / hyötykuorman käyttöaste | 75,9% / 97,4% |
| Lastauskerroin | 2,00 m³/t |
Verrattuna tavalliseen tapaan
| Erä | Suunniteltu pelkällä tilavuudella | Tilavuus ja paino tarkistettu |
|---|---|---|
| Pakkauksia per kontti | 22 | 17 |
| Kontteja tilaukseen | 6 | 8 |
| Lastattu paino per kontti | 33 396 kg | 25 806 kg |
Jokainen luku tällä sivulla lasketaan uudelleen build-aikana laskureilla itsellään — mitään ei syötetä käsin.
Johtopäätös
Kontti täyttyy tilavuudelta 22 pakkalla mutta painoltaan 17: hyötykuorma loppuu, kun neljännes laatikosta on vielä tyhjää ilmaa. Vain tilavuudella suunnitteleva varaa tähän tilaukseen kuusi konttia niiden kahdeksan sijaan, joita lähetys oikeasti tarvitsee — kahden kontin virhe, joka havaitaan tarjousvaiheessa eikä vasta terminaalin punnitussillalla, jossa se maksaisi uudelleenlastauksen. Lastauskerroin 2.00 m³/t osuu IMO:n sahatavara-alueelle, mikä on terveen järjen tarkistus siitä, että tiheys-oletus oli alun perinkin kunnossa.