Plein en volume ou plein en poids : quelle limite arrête votre conteneur en premier ?
Densité d'équilibre par conteneur — environ 1,0 t/m³ en 20GP, 0,46 en 40GP, 0,39 en 40HC — pourquoi le bois remplit parfois par le volume et parfois par le poids, avec des exemples chiffrés.
Deux plafonds pour chaque chargement
Chaque expédition en conteneur atteint d'abord l'une de deux limites. Plein en volume : l'espace est saturé avant la limite de poids. Plein en poids : la charge utile est atteinte alors qu'il reste de l'espace. L'arbitre, c'est la densité d'équilibre — charge utile divisée par volume utile — comparée à la densité de votre cargaison. Plus dense que la densité d'équilibre, la cargaison sature en poids ; plus légère, elle sature en volume.
Tableau de référence des conteneurs
| Type | Nominal | Utile | Charge utile | Densité d'équilibre |
|---|---|---|---|---|
| 20GP | 33,2 m³ | ≈ 28 m³ | 28 200 kg | ≈ 1,01 t/m³ |
| 40GP | 67,7 m³ | ≈ 58 m³ | 26 700 kg | ≈ 0,46 t/m³ |
| 40HC | 76,4 m³ | ≈ 68 m³ | 26 500 kg | ≈ 0,39 t/m³ |
Cargaison de bois : quelle limite l'emporte ?
Le bois de pin séché en séchoir à 450–500 kg/m³ se situe juste à la densité d'équilibre d'un 40GP — un paquet de plus décide entre plein en volume et plein en poids. Les feuillus verts à 950–1 150 kg/m³ saturent en poids un 20GP après environ 24–28 m³. Le contreplaqué (500–600 kg/m³) remplit un 40HC par le volume ; les copeaux en vrac (250–350 kg/m³) saturent toujours en volume. Le même produit peut basculer d'une limite à l'autre avec la seule humidité.
Exemple chiffré
Du pin scié à 470 kg/m³ dans un 40GP : 58 m³ utiles × 470 = 27,3 t — au-delà de la charge utile de 26 700 kg, le chargement sature en poids : volume maximal = 26 700 ÷ 470 ≈ 56,8 m³. Le même pin dans un 20GP : 28 m³ × 470 = 13,2 t, très en dessous de 28 200 kg — le conteneur sature en volume à 28 m³. Deux conteneurs, même cargaison, deux contraintes déterminantes différentes.
Vérifications pratiques avant le départ du camion
Les limites routières aux deux extrémités sont généralement plus strictes que la plaque du conteneur — vérifiez les poids par essieu et le poids total pour le pays de destination. Les paquets lourds posent des questions de charge au plancher (kg par m²) et des règles de répartition du poids (≈ 60/40 avant/arrière). Bois de calage et saisissage consomment du volume : prévoyez 5–10 % du cube. Chargement conteneur calcule le volume chargé, le poids et signale quelle limite est contraignante ; la vue du tronçon maritime se poursuit dans Facteur d'arrimage des cargaisons de bois : plages OMI et mode d'emploi.
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